利用定制的短波红外线加热器来考验汽车电子元件
随着汽车越来越智能化，它们所处的环境却愈发恶劣。如果将电子元件安装在引擎盖下或靠近排气管的位置，那么高温就是最大的威胁。
正因如此，我们设计了专用的短波红外线加热器。这类加热器并非普通的加热设备，它们的作用就是模拟现实世界中那种极端的、持续的高温环境，从而测试电子元件的耐受性。
将热量精准地施加到需要测试的部位
要真正模拟“最糟糕的情况”，仅仅让整个房间变热是不够的。你需要将大量能量集中在一个极小的空间内。我们的加热器能够在几秒钟内达到目标温度，而不是几分钟。通过调整功率和电压，我们可以确保红外线能够穿透ECU或传感器的外壳，从而准确检测出那些容易损坏的部件——比如内部的焊点以及电容器。需要注意的是，如果需要极高的热量密度，那么必须确保实验室的通风系统能够跟上，否则加热器本身就会损坏。
关键技术：石英与卤素材料
我们使用高纯度的石英外壳，因为卤素循环产生的内部压力非常大。这样的设计可以防止灯丝过快蒸发，从而确保加热器能够长期稳定工作。此外，我们还根据不同的应用需求提供多种连接器选项。在这种高功率环境下，松动的连接不仅会造成麻烦，还可能导致电线熔化。因此，紧密的连接是不可或缺的。
为何选择短波红外线？
假设你需要证明某个部件在经过五年的高温循环后仍然能正常工作。你可以让整个实验舱内的空气都变热，但那样做需要很长时间。而短波红外线则不同，它可以直接将能量传递到部件上。它的速度极快，这大大缩短了测试时间。此外，你也不必浪费大量电能来加热部件周围的空气。这样就能获得更真实的温度数据，而不需要额外的能耗。