カスタム製の短波赤外線ヒーターを使って、自動車用電子部品に厳しい環境を再現する
自動車はますますスマートになっていますが、それらが置かれる環境はますます過酷になっています。エンジンルーム内や排気マニホールドの近くに電子部品を設置する場合、熱こそが最大の敵です。
だからこそ、私たちはカスタム製の短波赤外線ランプを開発しました。これらは普通のヒーターとは異なり、実際の厳しい環境下で部品が壊れる原因となる急激な加熱や繰り返される熱サイクルを再現するために作られています。
必要な場所に熱を届ける
「最悪の状況」をテストするためには、単に部屋全体を暖めるだけでは不十分です。微量の空間に大量のエネルギーを集中させる必要があります。
私たちのランプは、数秒で目標温度に到達します。数分ではなく、数秒です。
出力や電圧を調整することで、赤外線がECUやセンサーのケースを貫通できるようにしています。私たちが狙っているのは、内部のはんだ接続部やコンデンサーといった弱点です。ただし、極端な高密度の熱を与える場合は、チャンバーの換気が追いつくようにしなければなりません。さもなければ、ランプの本体が破損してしまいます。
詳細：石英とハロゲン
ハロゲンサイクル時の内部圧力が非常に高いため、高純度の石英製のケースを使用しています。これにより、フィラメントが急激に蒸発するのを防ぎ、長期間の耐久試験にも耐えられます。
また、装置の仕様に応じて、さまざまな接続方法もご用意しています。この点は非常に重要です。この程度の出力では、接続が緩いと、配線が溶断してしまいます。したがって、確実にしっかりと接続する必要があります。
なぜ短波赤外線なのか？
5年間の熱サイクルに耐えられるかどうかを証明したいとします。チャンバー内の空気全体を温めることもできますが、それには時間がかかります。
一方、短波赤外線は、エネルギーを直接部品に投入します。非常に速いのです。これにより、テスト時間が大幅に短縮されます。また、部品周辺の空気を温めるために莫大な電力を無駄にすることもありません。実際的な熱分布が得られます。