Strávili jsme čas v přibližně 2 000 různých dílnách na zpracování PCB. Všimli jsme si něčeho frustrujícího – existuje obrovský rozdíl mezi tím, co uvádí technické specifikace infračervené lampy, a tím, co se ve skutečnosti děje v provozu.
Většina běžně dostupných ohřívačů prostě nefunguje. Nejsou navrženy pro skutečnou hmotnost moderních desek PCB ani pro způsob, jakým vítr proudí kolem pohybujícího se dopravníku. Na papíře vypadají dobře, ale ve skutečnosti selhávají.
Pojďme mluvit o hustotě tepla.
Pokud chcete zabránit poklesu teploty lepidla na desce, musíte rychle zvýšit teplotu. Proto používáme krátkovlnné infračervené emitory. Ty dokážou proniknout hluboko do desky, místo aby se pohybovaly jen po její povrchu.
Aby se to podařilo, zvyšujeme hustotu výkonu. Je to rychlé – opravdu rychlé. Ale je tu jeden problém: čím více výkonu umístíte do každého centimetru, tím citlivější se stane vlákno lampy. Pokud se napětí mění, tyto lampy se příliš brzy spálí. Udělejte si tedy laskavost – použijte stabilní zdroj napájení. Ušetří vám to spoustu potíží.
Navrženo pro chaos v dílně.
Už nás unavovalo, když se křehké konektory lámaly nebo uvolňovaly. V dílně plné vibrací znamená uvolněný spoj vznik výbojů a „mrtvých zón“. To rozhodně není dobré.
Nyní používáme zesílené terminály, které pevně drží na svém místě. Také používáme speciální povlak na křemičité sklo, abychom mohli regulovat teplotu. Cílem je dosáhnout toho, aby teplo působilo přímo na vodiče a plošky součástek, a nejenže spálilo horní vrstvu lepidla.
Aby lampa skutečně seděla.
Lampa je k ničemu, pokud nevyhovuje vaší konfiguraci. Naše ohřívače jsou navrženy tak, aby šly jednoduše nahradit stávající zařízení. Délka a rozestupy terminálů odpovídají přesně vašim stávajícím zařízením.
Není potřeba vrtat nové otvory ani přepínat kabely v ovládací skříni. Stačí ji prostě vyměnit.
Jedna rada: Pokud zvyšujete výkon, abyste urychlili proces, dávejte pozor na odvětrávací ventilátory. Větší výkon znamená více tepla – a pokud vaše chladicí systémy nedokážou držet krok, může dojít k přehřátí ložisek dopravníku. Nejdřív zkontrolujte průtok vzduchu, teprve potom zapněte zařízení.